TÚNEL DE BASE DEL BRENNERO

Consiste en un sistema de túneles con dos tubos principales y un total de 64 km de largo. Circunvalan la ciudad de Innsbruck, en Austria, hasta Fortezza, en Italia. En escaso espacio serán movidos aproximadamente 21,5 millones de m3 de material excavado. Un gran reto para el más moderno sistema de cintas transportadoras de H+E.

Bajo el Brenner Pass, se crea el enlace ferroviario subterráneo más largo del mundo para el transporte de mercancías y pasajeros. H+E forma parte del equipo multinacional de este proyecto, aportando 37 cintas transportadoras y cuatro apiladoras de alto rendimiento que extraen el material de hasta siete propulsores que se encuentran ramificados en la excavación. Las cintas transportadoras de más de 60.000 m interactúan meticulosamente sincronizadas, según sea necesario.

Perfectamente adaptado a las exigencias locales: el nuevo sistema alimentador móvil de oruga “H+E Flyer” logra una excelente entrega del material de excavación a la cinta transportadora.

37 Cintas transportadoras (en superficie y bajo tierra):

•  Longitud de la cinta transportadora del túnel: 7 m - 11.620 m
•  Ancho de la banda: 800 mm - 1200 mm
•  Rendimiento de transporte: 280 t/h - 2500 t/h
•   Potencia instalada: 2 x 22 kW - 12 x 355 kW

 4 Apiladoras:

•   Largo de la banda: 25 m brazo saliente
•   Ancho de la banda: 1200 mm
•   Ángulo de giro: hasta 210°
•   Ángulo de inclinación: desde -10° hasta +15°
•   Rendimiento de transporte: 2500 t/h
•   Potencia instalada: 55 kW

 Contratante: BBT SE

 Contratista: ARGE H51 Pfons-Brenner