Brenner Basis Тоннель

Два основных тоннеля общей длиной 64 км, включая объезд Инсбрука. 21,5 млн. м³ вскрышной породы, которую необходимо переместить в условиях ограниченного пространства. Сложная задача для современных конвейерных систем H+E.

Под перевалом Brenner возникнет самое длинное подземное железнодорожное сообщение в мире для грузового и пассажирского транспорта. С помощью 37 конвейерных систем и  4 мощных отвалообразователей транспортирует H+E, являясь частью мультинациональной команды, отработанный материал от семи проходок из глубоко проводимых подземных выработок. Более 60.000 м конвейерных систем взаимодействует в определенном режиме, меняющимся по необходимости.    

Идеально оптимирован к местным требованиям: мобильно передвигающийся на гусеничном ходу „H+E Flyer“ обеспечивает перегрузку породы на тоннельный конвейер.

37 конвейерные системы (поверхностные и подземные):

•   Длина: 7 м - 11.620 м
•   Ширина ленты: 800 мм - 1200 мм
•  Производительность: 280 т/ч - 2500 т/ч
•   Установленная мощность: 2 x 22 кВт. - 12 x 355 кВт.

 4 Отвалообразователя:

•  Длина: 25 м
•  Ширина ленты: 1200 мм
•   Угол поворота: до 210°
•   Угол наклона: от -10° до +15°
•   Производительность: 2500 т/ч
•   Установленная мощность: 55 кВт.

 Заказчик: BBT SE

 Строительная фирма: ARGE H51 Pfons-Brenner